Ook als het deze wedstrijd nog niet direct top is hoef je niet te wanhopen, softwarematig en qua auto afstelling moet alles ook worden gefinetuned. Ik moet wel zeggen dat met de gridstraffen voor RBR ik nu dit weekend toch metname me op de Hodna update verheug, hopelijk is het meteen al een klappertje.

Thomas Maher @thomasmaheronf1 Irish F1 & Formula E journalist 1 uur geleden

Giovinazzi steps in for Marcus Ericsson at Sauber in Russian FP1 this weekend. As planned before all the rumours linking him
with the seat for 2019. #F1 #RussianGP

Confirmed grid penalties for Ricciardo & Verstappen in Sochi, as both Red Bulls will use fresh Spec B Renault engines this weekend. #F1 #RussianGP

Een race without expectations. Eens zien hoe snel de red bulls door het veld snijden. Zal vooral ook een interne battle worden.

liever van 20 naar 5 dan van 5 naar 5 toch?

Maar inderdaad..wat doen de TR Honda's?? lach me rot als die de Renault zoek rijden voor plek 9 of 10..dag plek 4 bij de constructeurs en hallo Honda die sneller is.

De coureurs vinden met hun klaagzang nu alsnog gehoor in Faenza. Motorsport.com heeft vernomen dat Toro Rosso in de Austin, eind oktober, met een cruciale update komt. Het betekent voor de coureurs nog wel twee races doorbijten, alvorens er hopelijk vooruitgang kan worden geboekt. "Het volgende pakket dat we introduceren zal uit een nieuwe voorvleugel en vloer bestaan", bevestigt waarnemend technisch directeur Jody Egginton. "Sommige dingen die we daarvoor hebben ontwikkeld, zijn het resultaat van een eerdere voorvleugel-update die we uiteindelijk niet in de race hebben gebruikt. Maar de nieuwe veranderingen aan de auto zijn in een bepaald opzicht wel gestuurd door die voorvleugel, alhoewel die update destijds dus geen race spec is geworden."

. Je hebt alleen ook nog eens veel meer kans om in een startcrash te zitten (vraag maar aan Ric in Spa).

Maar wie is er eerder aangemeld? Max of Ricciardo?

En mocht het zaterdag regenen en op de een of andere wilde manier pakt Max de pole, móet je dan de straf nemen of kan je het cancellen?

Donderdag 27 September 14:00uur:

- Valtteri Bottas (Mercedes)
- Marcus Ericsson (Sauber)
- Charles Leclerc (Sauber)
- Sergey Sirotkin (Williams)

Vrijdag 27 September 12:00uur:

- Cyril Abiteboul (Renault)
- Mario Isola (Pirelli)
- Otmar Szafnauer (Racing Point)
- Toto Wolff (Mercedes)

Jip schreef op di, 25 september 2018 22:22

Donderdag 27 September 14:00uur:

- Valtteri Bottas (Mercedes)
- Marcus Ericsson (Sauber)
- Charles Leclerc (Sauber)
- Sergey Sirotkin (Williams)

Vrijdag 27 September 12:00uur:

- Cyril Abiteboul (Renault)
- Mario Isola (Pirelli)
- Otmar Szafnauer (Racing Point)
- Toto Wolff (Mercedes)

Ericsson en Leclerc naast elkaar? Leclerc naar Ferrari en Ericsson naar huis? Dat vind ik dan wel weer sneu voor Ericsson.

Jip schreef op di, 25 september 2018 22:22

Donderdag 27 September 14:00uur:

- Valtteri Bottas (Mercedes)
- Marcus Ericsson (Sauber)
- Charles Leclerc (Sauber)
- Sergey Sirotkin (Williams)

.
Ericsson en Leclerc naast elkaar? Leclerc naar Ferrari en Ericsson naar huis? Dat vind ik dan wel weer sneu voor Ericsson.

Singapore2008 schreef op wo, 26 september 2018 01:25

Jip schreef op di, 25 september 2018 22:22

Donderdag 27 September 14:00uur:

- Valtteri Bottas (Mercedes)
- Marcus Ericsson (Sauber)
- Charles Leclerc (Sauber)
- Sergey Sirotkin (Williams)

.
Ericsson en Leclerc naast elkaar? Leclerc naar Ferrari en Ericsson naar huis? Dat vind ik dan wel weer sneu voor Ericsson.

Dat vraag ik mij ook af. Waarom Ericsson hier neerzetten? Hadden ze geen andere coureur kunnen nemen?
Wat willen ze Ericsson gaan vragen? Ben je blij dat je plaats moet maken?

Wouter schreef op wo, 26 september 2018 10:55

Dat vraag ik mij ook af. Waarom Ericsson hier neerzetten? Hadden ze geen andere coureur kunnen nemen?
Wat willen ze Ericsson gaan vragen? Ben je blij dat je plaats moet maken?

.
Je bent coureur in goede en iets minder goede tijden. Je doet net of dit het einde van wereld is voor Ericsson.
Rijders komen en gaan. Komt bij dat dit F1 nieuws is.

spark schreef op wo, 26 september 2018 12:34

Wouter schreef op wo, 26 september 2018 10:55

Dat vraag ik mij ook af. Waarom Ericsson hier neerzetten? Hadden ze geen andere coureur kunnen nemen?
Wat willen ze Ericsson gaan vragen? Ben je blij dat je plaats moet maken?

.
Je bent coureur in goede en iets minder goede tijden. Je doet net of dit het einde van wereld is voor Ericsson.
Rijders komen en gaan. Komt bij dat dit F1 nieuws is.

Waar zeg ik dat ik denk dat dit het einde van de wereld is voor Ericsson?
Ik vraag me af wat ze hem willen vragen. Hij heeft immers al een lang bericht op social media geplaatst.
Q and A: "Jammer, maar ik ga ook naar andere race klassen kijken."
Vervolgens zit hij er de rest van de PC (weer) voor spek en bonen bij.
Dan zie ik liever een andere coureur die iets te vertellen heeft.

Waar ik echt moe van wordt zijn de uitspraken van Toto. Zowel Pascal als Esteban horen in de F1 volgens Toto, nou vriend onderneem dan eens actie.

Misschien Williams voor Mercedes nu het geld van Lance is vertrokken?

Wet! schreef op wo, 26 september 2018 22:24

Misschien Williams voor Mercedes nu het geld van Lance is vertrokken?

Denk ik niet. Claire heeft daar al nee op gezegd. Ze is al in gesprek geweest met Toto. Ze wil de zelfstandigheid van Williams niet opgeven.

Nog niet, tenminste.

Mvg, Wim

wg schreef op wo, 26 september 2018 22:47

Wet! schreef op wo, 26 september 2018 22:24

Misschien Williams voor Mercedes nu het geld van Lance is vertrokken?

Denk ik niet. Claire heeft daar al nee op gezegd. Ze is al in gesprek geweest met Toto. Ze wil de zelfstandigheid van Williams niet opgeven.

Nog niet, tenminste.

Mvg, Wim

Ze wil de wat niet opgeven? Waarschijnlijk bepaald Stroll zelfs welk toiletpapier er gebruikt wordt bij Wiiliams

Honda Racing F1 @HondaRacingF1
13 minuten geleden

If you hadn't already heard the whispers...

We are introducing some Power Unit updates on both cars here in Sochi. We're looking at more performance in the long term, which does mean penalties here in the short term.

#RussianGP 🇷🇺 #F1

Laten we in hemelsnaam gaan rijden....

Bevestigd. STR gaat met de spec 3 rijden in Rusland. Dat betekent dus achteraan starten.
Ook RBR start achteraan en McLaren gaat 99% zeker ook nieuwe spec-B motoren inzetten, dus ook achteraan starten.
Nu afwachten wie zich het eerste aan heeft gemeld bij de FIA ivm de startgrid.

...

Op Motorsport.com zeggen ze het volgende tijdens de liveblog van FP1:

De volgorde van de vijf rijders die allemaal een nieuwe motor namen, werd bepaald door hun volgorde bij het uitrijden van de pitlane bij de start van deze sessie! Norris veroverde de eerste plaats in de rij en dat levert zijn McLaren-collega Alonso dus enkele plaatsen op.

16. Alonso (Norris)
17. Ricciardo
18. Verstappen
19. Gasly
20. Hartley

Ligt het nu aan het uitrijden of het tijdstip van aanmelden?

Om te beginnen zal iedere coureur die een gridstraf krijgt van 15 plekken of meer standaard achteraan op de grid gezet worden, ongeacht wat het resultaat was in de kwalificatie. De positie op de grid is ook afhankelijk van het tijdstip dat het team bijvoorbeeld een motorwissel doorgeeft.
Dus ongeacht het aantal plekken gridstraf(van 15 of meer), het draait dan dus om wie het eerst meldt, wie het eerst profiteert. Bij 15 of minder plekken gridstraf zal de startplek nog altijd worden berekend op basis van het resultaat in de kwalificatie.

Het is pas fp1, maar STR imponeert niet erg met de nieuwe honda motor (ook problemen bij het opschakelen). Max zit er goed bij maar zal zich in fp2 meer dan normaal op de longruns richten neem ik aan.

Citaat:

Om te beginnen zal iedere coureur die een gridstraf krijgt van 15 plekken of meer standaard achteraan op de grid gezet worden, ongeacht wat het resultaat was in de kwalificatie. De positie op de grid is ook afhankelijk van het tijdstip dat het team bijvoorbeeld een motorwissel doorgeeft.
Dus ongeacht het aantal plekken gridstraf(van 15 of meer), het draait dan dus om wie het eerst meldt, wie het eerst profiteert. Bij 15 of minder plekken gridstraf zal de startplek nog altijd worden berekend op basis van het resultaat in de kwalificatie.

.
NB. 11.13 u Rick Winkelman meldt het zojuist ook, dat Norris daarom als eerste startte.

The internal combustion engine used by Daniel Ricciardo, Max Verstappen.
The Aston Martin Red Bull Racing team informed the technical delegate about the internal
combustion engine changes on 24 September 2018, at 10:16 hours.

The internal combustion engine used by Brendon Hartley, Pierre Gasly .
The Red Bull Toro Rosso Honda team informed the technical delegate about the internal
combustion engine changes on 24 September 2018, at 15:54 hours.

The internal combustion engine used by Fernando Alonso
The McLaren F1 Team informed the technical delegate about the internal combustion
engine change on 24 September 2018, at 18:13 hours.

Adam Cooper @adamcooper 33 minuten geleden

RIC and VER are both taking new gearboxes as they are starting at the back anyway with PU penalties.
They should now drop behind the Toro Rossos to fill the last row in 19th and 20th.

He's back! Scuderia Toro Rosso is pleased to welcome back @kvyatofficial for the 2019 season!
He will replace Pierre Gasly, who is moving to Red Bull Racing Full story >>

Vanwege het achteraan starten heeft Tanabe besloten pas volgend weekend de spec 3.0 in te zetten
tijdens hun thuis race. Ondertussen kunnen ze nog zaken verbeteren.

https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1045957720652869632

Vanwege het achteraan starten heeft Tanabe besloten pas volgend weekend de spec 3.0 in te zetten
tijdens hun thuis race. Ondertussen kunnen ze nog zaken verbeteren.

https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1045957720652869632
.

Stond op het punt om een vraag aan je te stellen Wouter, hoor dit nu net ook namelijk.
Op Sky word gezegd dat ze de Spec 3 niet volgend weekend kunnen gebruiken, alleen als ze een nieuwe motor erin
gooien dus weer een grid penalty. Als je een nieuwe motor erin gooit, en hem niet gebruikt dat weekend mag je hem
daarna niet meer gebruiken?

Nogmaals hoor dit op Sky, jij zou er ongetwijfeld meer vanaf weten.

Edit: Tedd zegt nu dat die het nagevraagd heeft en dat ze het wel mogen gebruiken, terwijl zoiets hierboven wel in de reglementen staat.

Wouter schreef op za, 29 september 2018 11:22

Vanwege het achteraan starten heeft Tanabe besloten pas volgend weekend de spec 3.0 in te zetten
tijdens hun thuis race. Ondertussen kunnen ze nog zaken verbeteren.

https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1045957720652869632
.

Stond op het punt om een vraag aan je te stellen Wouter, hoor dit nu net ook namelijk.
Op Sky word gezegd dat ze de Spec 3 niet volgend weekend kunnen gebruiken, alleen als ze een nieuwe motor erin
gooien dus weer een grid penalty. Als je een nieuwe motor erin gooit, en hem niet gebruikt dat weekend mag je hem
daarna niet meer gebruiken?

Nogmaals hoor dit op Sky, jij zou er ongetwijfeld meer vanaf weten.

Edit: Tedd zegt nu dat die het nagevraagd heeft en dat ze het wel mogen gebruiken, terwijl zoiets hierboven wel in de reglementen staat.

Ze hebben de motor bewust hier alvast ingezet om gridstraffen in Japan te ontlopen.
Bovendien is het zegel verbroken en zijn ze ermee op het circuit geweest. Telt als gebruikt.
Lijkt me dat ze de motor gewoon zonder gridstraffen mogen gebruiken, maar het fijne weet ik er niet van Jip.

Ik zou het wel raar/onterecht vinden, ze nemen nu een gridstraf, dus hebben ze wat mij betreft da deze PU ook verdient, of je hem nu in je pool doet of niet. Nu een tweede pakken zou wat mij betreft niet mogen/hamsteren zijn.

hoe is het mogelijk dat je als organisatie een regel bedenkt met zoveel straffen waardoor b.v. een topteam besluit binnen te blijven omdat er niks meer te halen is.
BELACHELIJK!!!!